Такую задачу поставило руководство «МРСК Центра и Приволжья». С начала года специалисты АТХ проанализировали состояние всей техники «Тверьэнерго». Следующим этапом стало списание, утилизация и продажа 193-х автомобилей тверских энергетиков.

- Технику под списание мы свозим на базу Калининского РЭС. Основная сложность –это совмещение использования техники, диспетчеризация, с плановыми работами на объектах энергетиков, не говоря по аварийные ситуации. Удалённость точек, сбора достигает 300 км, - рассказывает начальник Центральной автоколонны, который сейчас руководит процессом в Твери, Константин Селезенев.

Во многом помогает с доставкой техники на базу специально переоборудованный КАМАЗ 010 с КМУ. Большей частью он базируется в Осташкове, перевозя опоры, трансформаторы и другое крупногабаритное оборудование для энергетиков. Незаменимым автомобиль оказался и для перевозки со всей Тверской области утилизированной техники.

Такая масштабная утилизация транспорта проходит в «Тверьэнерго» впервые. Руководство МРСК Центра поставили и сжатые сроки: работу по утилизации нужно завершить ближайшее дни марта.