Движение с большой скоростью в прямом смысле слова вредит автомобилю. Высокая скорость, частые торможения и разгоны с полной загрузкой силового агрегата, а также неаккуратный «рваный» стиль вождения способствуют возникновению непредвиденных поломок.

Автомобиль, как и все другие средства передвижения, имеет расчётные режимы работы. На максимально высокой ступени трансмиссии они соответствуют скорости в 100-110 км/ч. В этом диапазоне наблюдается оптимальная экономичность. Мотор потребляет небольшое количество топлива и выдаёт достаточную тягу для совершения ускорений и обгонов.

При увеличении скорости растет сопротивление воздуха, увеличивается потребление топлива, быстро истираются шины, повреждается силовой агрегат, возникают проблемы с подвеской, сильно перегружаются сайлентблоки, разбиваются опорные подшипники и амортизаторы.

- Если скорость приближается к 150-170 км/ч, автомобиль начинает работать на износ. Ресурс мотора, подвески и трансмиссии стремительно сокращается. Поэтому для сохранения работоспособности автомобиля лучше придерживаться крейсерской скорости в 110 км/ч, - рекомендует инженер по БДД АТХ Владимир Захаров.