Система «Платон» существует в России уже пять лет. Название отображает её суть - «плата за тонны». Плата взимается за автомобили разрешенной массы 12 тонн и выше. Грузовики с многотонным весом причиняют ущерб покрытию трассы. Цель законодателя - компенсация такого вреда.

Штраф за неисправное/не включённое бортовое устройство - 5 тысяч рублей для водителя до 450 тысяч для организации-перевозчика. С начала 2020 года водители АТХ уже трижды получили штрафы системы. Главная причина – водитель выключает «Платон», а это категорически запрещено.

«Сегодня система «Платон» охватывает 50 774 км российских дорог. В 2020 году уже передана в федеральную собственность автодороги «Нижний Новгород – Йошкар-Ола» - Р-177 «Поветлужье». В ближайших планах передача автодороги "Казань - Малмыж - Киров". Для всех нас это в первую очередь означает повышение внимательности во время проездов рамок системы по этим дорогам», - прокомментировала начальник отдела эксплуатации АТХ Наталья Леонидовна Шиляева.